减速机
摆线减速机  蜗轮减速机
我的商城
0去购物车结算

联轴器  支架

x
联轴器
·WGT接中间套鼓形齿联轴器(JB/T7·CL型齿式联轴器(JB/ZQ4218-·LX型弹性柱销联轴器(GB/T5014·LXZ带制动轮弹性柱销联轴器(GB/T·LT型弹性套柱销联轴器(GB/T432·LTZ型制动轮弹性套柱销联轴器(GB/·LZ弹性柱销齿式联轴器(GB/T501·LZJ接中间轴弹性柱销齿式联轴器(GB·LZZ带制动轮弹性柱销齿式联轴器(GB·LZD锥形轴孔弹性柱销齿式联轴器(50·CLZ型齿式联轴器(JB/ZQ4218·UL轮胎是联轴器(GB/T5844-2·LLA型轮胎式联轴器(JB/T1054·LLB型轮胎式联轴器(JB/T1054·LM梅花形弹性联轴器(GB/T5272·LMZ带制动轮梅花弹性联轴器(GB/T·LMD.LMS法兰式梅花弹性联轴器(G·LN芯型联轴器(GB/T10614-2·WH型滑块联轴器(JB/ZQ4384-·JQ型夹壳联轴器(HG5-213-65·GL滚子链联轴器(GB/T6069-2·GY型凸缘联轴器(GB/T5843-2·YL型凸缘联轴器(JB/ZQ4376-·TGL型鼓形齿联轴器(JB/T5514·NL型尼龙内齿圈挠性联轴器(DB320·GⅠCL型鼓形齿联轴器(JB/T885·GⅠCLZ型鼓形齿联轴器(JB/T88·GⅡCL型鼓形齿联轴器(JB/T885·GⅡCLZ型鼓形齿联轴器(JB/T88·GCLD型鼓形齿联轴器(JB/T885·NGCL型带制动轮鼓形齿式联轴器(JB·NGCLZ型带制动轮鼓形齿式联轴器(J·WG型鼓形齿式联轴器(JB/ZQ418·WGP带制动盘鼓形齿式联轴器(JB/T·WGC型垂直安装鼓形齿式联轴器(JB/·WGZ型带制动轮鼓形齿式联轴器(JB/·LX型星形弹性联轴器(JB/T1046·LXZ型星形弹性联轴器(JB/T104·LXP型星形弹性联轴器(JB/T104·JMⅠ型膜片联轴器(JB/T9147-·JMⅡ型膜片联轴器(JB/T9147-·JMⅠJ型膜片联轴器(JB/T9147·JMⅡJ型膜片联轴器(JB/T9147·SL十字滑块联轴器·LF弹性活销联轴器
支架
·WJ LWJ型无支点机架(CD130B·DJ LDJ型单支点机架(CD130B·SJ LSJ型双支点支架(D130B8·XD型单支点支架(HG21566-95·XS型双支点支架(HG21567-95·JA型无支点支架(HG5-743-78·JB型单支点机架(HG5-743-78·TA型反应釜无支点支架(HG5-251·TB型反应釜单支点支架(HG5-251·JXLD型X系列通用支架(74年标准)·JXLD型X系列通用支架(95年标准)·JBLD型B系列通用支架(74年标准)·JBLD型B系列通用支架(95年标准)·XLDJ型X系列增高支架(95年标准)·DXJ型单支点支架(2000标准)·FZ型方座双支点支架(95标准)·XLDJ型通用支架(X8000系列标准
目前位置:  技术知识 > 行星摆线针轮减速机知识热点 > 立式行星齿轮减速器安装使用和维护
技术知识:
立式行星齿轮减速器安装使用和维护
时间:2015/9/15 15:40:26
一、 安装要求
   1 齿轮减速机电动机、工作机器之间的联结应采用弹性联轴器、齿式联轴器或其它非刚性联轴器。现一般推荐采用尼龙柱销联轴器,它具有结构紧凑,制造容易,安全可靠,维修方便的特点,厂家根据用户需要可供应尼龙柱销联轴器,随减速器配套出厂。
  2 行星齿轮减速机的安装误码率差不得大于所用联轴器允许值。
  3 减速机安装调整找正后,必须将地脚螺栓固牢于基础或底座上。
  4 减速器安装后用手转动必须灵活,不得有卡滞现象。
 二、 负荷试车
  1 行星齿轮减速机在安装后正式投入生产前必须进行负荷试车。负荷试车前先空运转2小时,在空运转正常的情况下方能开始负荷试车。在条件许可时应按以下四个阶段逐步加载;第一阶段为额定负载的25%;第二阶段为额定负载的50%;第三阶段为额定负载的75%;第四阶段为额定负载的100%;
  2 每一阶段过转时间以油温平衡为准,但不得少于2小时,最高油温不得超过80℃,机体温升不得超过45℃。若现场条件不能逐步加载试车时,最少必须空运转2小时及满负荷运转4小时。
  3 试车时应经常注意运转情况,检查轴承发热程度,噪音和漏油等现象以及齿轮工作表面的状况。
 三、润滑
  1 本减速机有油池润滑和循环润滑两种。对环境温度较高,功率较大、转速较快或连续工作的减速器应尽可能采用循环润滑,以降低油温充分发挥减速器的承载能力。
厂家均按油池润滑形式生产,如用户需要用循环润滑时,可以自行修改补充,或订货时声明提出。厂家可提供循环冷却装置。
  2 油池润滑的油面较高,规定当减速器静止不去运转时,油面控制在油标器两刻线间偏上的位置。
  3 润滑油推荐用N100或N150号中极压工业齿轮油(BG491-65)。低速轴轴承采用钙基润滑脂,代号为ZG4或ZG5(GB491-65),用油轮从黄油嘴处注入。
  4 润滑油的更换期:
新减速器(或新更换的齿轮)第一次使用,运转10-15天后,更换一次润滑油。
在正常情况下,每天24小时连续工作的减速机,不超过三个月更换一次润滑油;每天工作10小时以下的减速器,不超过六个月更换一次润滑油。
 四、 维修保养
  1 在工作过程中当发现油温显著升高且超过80℃、油的质量变坏以及产生不正常噪音等现象时应停止使用,不超过六个月更换一次润滑油。
  2 在减速器的伸出轴端和联轴器上应装设防护罩。
  3 减速机应在半年之内检查一次,备件必须按图纸要求制造。更换备件的减速器必须结实过跑合和负荷试车后方能正式使用。
  4 减速器应经常保持清洁,外露表面不得堆积灰尘及脏物以免影响散热。
  5 用户应有合理的使用维护保养制度,对减速机的运转情况和检修中发现的问题,应作详细记录。
购物指南
收货发货
关于订单
关于价格
关于合同
关于发票
支付方式
售后服务
售后服务:
010-51179040